Esmaklassiline hekselduskvaliteet, tohutu läbilaskevõime ja väike kütusekulu: uus JAGUAR 990 kannab oma MAN V12 mootori 925 hj optimaalselt põllule üle. Ja selleks, et saaksite teha ka lühikesi heksleid, oleme noatrumli täielikult ümber kujundanud. Tänu sellele on JAGUAR 990 esimene liikurhekseldi, millel on uus noatrummel V-MAX 42.
Nutikas juhi abistamise süsteem CEMOS ja uus CEBISe juhtsüsteem aitavad Teie masinajuhtidel kogu hooaja vältel töötada JAGUARiga võimalikult tõhusalt. CEMOS seadistab masinat automaatselt, samal ajal kui CEBISe puutekuvar hõlbustab juhtimist. Kõik JAGUARi mudelid vastavad turuspetsiifilistele heitgaasinormidele kuni Stage V-ni.
Edukaim liikurhekseldi, mida on alates aastast 1973 toodetud üle 40 000 masina, hoolitseb selle eest, et miljonid inimesed võiksid iga päev nautida klaasikest tervislikku piima. Selle nimel oleme JAGUARi pidevalt edasi arendanud.
Turuvõrdlustes avaldab JAGUARi ajamisüsteem muljet oma ülima tõhususega. Hekseldusmehhanismi juhitakse hooldusvaba võimsusribaga otse põikmootorist, mille võimsust kohandatakse täpselt töösüsteemi järgi.
Nutikad süsteemid, näiteks AUTO FILL, uus dünaamiline roolimine ja uus CEMOS AUTO PERFORMANCE, juhivad masinat automaatselt ning optimeerivad igat protsessi. Et koristada saaki võimalikult tõhusalt, lülitab juht lihtsalt sisse automaatikasüsteemi.
JAGUARi suudate vaistlikult juhtida juba üsna kohe. Olulisi funktsioone haldate mõne keskse juhtseadisega, mis paiknevad loogiliselt. Lahenduse südameks on uus CEBIS. Roolisammast ja juhiistet saab igati kohandada.
JAGUARis liigub materjalivoog läbi kogu masina otsejoones, ilma ebamugavate suunamuutusteta. Tänu sellele saavutate maksimaalse jõudluse (t/h) minimaalse jõukuluga (l/t) ja seejuures on masin äärmiselt töökindel.
Mootori asemel on otsustavaks teguriks kõigi süsteemide nutikas juhtimine. Alustades esiseadmest ja lõpetades materjali väljalaadimisega, on JAGUAR loodud pakkuma tippjõudlust koos samaaegse kütusesäästuga. Tema kulunäitajad on muljet avaldavalt väiksed.
Tippkvaliteediga silo kasvatab piimaandi. Seepärast seisab kõiges, mida teeme, esikohal hekseldatud materjali kvaliteet. Me paigaldame Teie JAGUARisse tehnolahendused, millel on sööda kvaliteedile oluline mõju.
JAGUAR hoiab määratud mootori pöörlemiskiiruse konstantsena ning kohandab mootori võimsust ja sõidukiirust saagi mahu järgi. Kui saagi maht kasvab, siis vähendatakse sõidukiirust. Kui saagi maht kahaneb, siis väheneb automaatselt mootori võimsus.
JAGUARil kulub maksimaalselt viis roolipööret, et jõuda rooli ühe poole tõkestusest teise poole tõkestuseni. Paljud juhid eelistavad põlluotsal ümber pöörata väiksema pingutusega. Dünaamiline roolimine muudab selle võimalikuks. Kiirusel kuni 10 km/h peab juht pärast otsesuunas sõitu tegema ainult ⅔ roolipööret, et jõuda rooli täistõkestuseni.
Puutekuvariga CEBIS võimaldab kiiresti ja hõlpsalt ligi pääseda kõigile masina funktsioonidele. Juht saab vajadust mööda JAGUARi kohandada ja juhtida neljal alljärgneval moel:
JAGUARi nutikad süsteemid loovad aluse tulevasele suurepärasele sööda kvaliteedile – selle tagab täpselt doseeritud lisaaine, mis tuleb 375-liitrisest paagist või tugevalt kontsentreerituna uuest topeltseinaga paagist ACTISILER 37. Viimane neist kaitseb silokontsentraati kõrge välistemperatuuri eest.
Lähi-infrapunaanduriga tuvastatud kuivainesisalduse põhjal saab määrata heksli pikkuse ja lisaained.
JAGUAR 990 ja 960 on saadaval ka TERRA TRACi mudelina. Nii kasutate aasta läbi kõigil pindadel roomiksüsteemi eeliseid, milleks on tugev veojõud, maksimaalne pinnasekaitse (isegi põlluotsal) ning kiire ja ohutu liikumine põllult põllule (sõiduki laius vastab Saksamaa liikluseeskirjadele).
| Mootor | Tüüp | Silindrid | Mootori võimsus töökiirusel 1700 p/min (ECE R 120) | |
| kW/hj | ||||
| JAGUAR 990 | MAN | D2862 | V12 | 680/925 |
| JAGUAR 980 | MAN | D2862 | V12 | 625/850 |
| JAGUAR 970 | MAN | D4276 | R6 | 580/790 |
| JAGUAR 960 | Mercedes-Benz | 473 | R6 | 480/653 |
| JAGUAR 950 | Mercedes-Benz | 473 | R6 | 430/585 |
| JAGUAR 940 | Mercedes-Benz | 471 | R6 | 390/530 |
| JAGUAR 930 | Mercedes-Benz | 471 | R6 | 340/462 |
